Yazılar

Aston Martin’in resmi saat ortağı Girard-Perregaux oldu

Aston Martin’in resmi saat ortağı Girard-Perregaux oldu

Haute Horlogerie’nin eşsiz modellerinin tasarımcısı İsviçreli üretici, sınırlı üretilecek saatler için Aston Martin ile iş birliği yapacak. Ortak özelliği ustalıkla yapılmış ürünler üretmesi olan Girard-Perregaux marka çalışması Aston Martin Cognizant Formula One Team aracının ve takımın üniformaları üzerinde yer alacak. Girard-Perregaux ve Aston Martin iş birliğinin ilk saati 2021’de çıkacak!

Aston Martin V12 Speedster üretimi başlıyor

Aston Martin V12 Speedster üretimi başlıyor

İngiliz lüks spor otomobil markası Aston Martin, V12 Speedster’ın sadece 88 örneği dünya çapındaki alıcılara sunulacak.

Yeni otomobil, sadece olağanüstü DBR1’i değil, aynı zamanda 2013 yılında Aston Martin’in mükemmel spor otomobilinin çarpıcı bir kutlaması olarak tanıtılan nefes kesici CC100’ü de içeren bir mirasa zarif bir şekilde uyum sağlıyor. 100 yılı aşkın Aston Martin spor mirasını ve baştan sona işlenmiş olağanüstü tasarım kabiliyetini yansıtıyor.

Le Mans ödüllü yarış arabasını anımsatan akıllıca entegre edilmiş özel öğeler içeren Aston Martin V12 Speedster DBR1 teknik özelliği, ikonik Aston Martin gibi öne çıkan özellikler sunar. Aston Martin Racing Green boyası Clubsport beyaz çizgili yuvarlak hatlar, Clubsport grafikli Saten Gümüş anodize ızgara, Conker deri  ve Viridian Green kumaş / Caithness deri. Tüm bu özellikler, DBR1’i bugün tartışmasız simge  yapan dönem niteliklerine işaret ediyor.

Benzer Aston Martin Racing Green sürücü ve yolcu kaskları şeffaf ‘’pencerelerin’’ altında bulunurken, som gümüş ‘’kanatlar’’ rozetleri parlıyor. V12 Speedster’ın açık kabinindeki parlak karbonfiber, Caithness Green deri saten gümüş alüminyum  şalt sisteminin özenle tasarlanmış uygulaması, gerçek bir otomobil harikasına olan saygıyı vurguluyor.

Saten siyah  21 inç lastikleriyle, her bir Aston Martin V12 Speedster’ın markanın gelişmiş boya tesisinde tek başına boyama işleminde 50 saatten fazla harcadığı bu spesifikasyonun bir özelliğidir.

Bu V12 Speedster spesifikasyonunun arkasındaki mantığı özetleyen Aston Martin Baş Kreatif Sorumlusu Marek Reichman, ‘’Duygu ve seçkinlik bu otomobilin merkezinde yer alıyor. Nadir ve istisnai bir Aston Martin, zarif, sanatsal şeklinin aksine içgüdüsel bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlandı.

‘’DBR1’in ihtişamına selam veren ısmarlama bir teknik özellik yaratmak, ekibim ve kendim için büyük bir ayrıcalık oldu ve bu otomobillerin tasarımlarına uyguladığımız aynı heyecanla sürüldüğünü görmek için sabırsızlanıyorum.’’

Yeni otomobilin kalbinde, Aston Martin’in şu anda ikonik olan, yaklaşık 700 PS ve 753 Nm güç üretebilen 5.2 litrelik V12 Twin-Turbo motorunun yüksek performanslı bir versiyonu yatıyor. Etkileyici bir performans, mükemmel bir tepki ve heyecan verici V12 müziği sunan motor, otomobilin arkasına monte edilmiş bir ZF 8 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi.

Bu, 3,4 saniye gibi bir sürede 0-62 mil/saat maksimum hıza dönüşür.

Her biri şirketin Gaydon merkezinde elle üretilen ve teslimatların  2021’in ortalarında başlaması beklenen DBR1 özel V12 Speedster için siparişler şu anda alınmaktadır.

Aston Martin’in ilk SUV’u Türkiye’de

Aston Martin’in ilk SUV’u Türkiye’de

Aston Martin tarihinin ilk SUV aracı Türkiye’de satışa çıktı.

St. Athan’daki görkemli fabrikada üretimi yapılan ilk otomobil olma özelliğine sahip olan DBX, dünyanın en önemli otomotiv eleştirmenlerinin beklentilerinin ötesine geçerek yapılan testlerde rakiplerini geride bırakarak tam puan aldı. İngiliz lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, tarihinde ilk kez ürettiği SUV modeli DBX Aston Martin Turkey İstanbul Yeniköy’deki Showroom’unda yerini aldı. Araç 575 Bin Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Otomotiv dünyasında son yıllarda yerini sağlamlaştıran ‘SUV’ segmentine, Aston Martin’de sessiz kalmadı. İngiliz dev, ‘En Teknolojik SUV’ olarak tanıtımını yaptığı DBX modeli İstanbul’a giriş yaptı.

Spor otomobil ruhuna sahip olan DBX’in teknik üstünlüğü oldukça fazla. D&D Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Kaya, DBX’in lüks spor segmentindeki diğer rakiplerine göre çok sayıda teknik üstünlüğü söyledi.

SPOR OTOMOBİL RUHUNA SAHİP BİR SUV

Nevzat Kaya “4.0 V8 benzinli 550 HP motora sahip DBX bir çok kritik noktada sınıfının en iyisi olarak öne çıkmayı başarıyor ve üstünlükleri ile göz dolduruyor. Bunlardan en önemlisi araçta 700 NM Maksimum Torkun 2.000 RPM’den itibaren devreye girmesi ve 5.000 RPM’e kadar aktif olması çok önemli. Ayrıca dört çeker bir SUV olmasına karşın ihtiyaç halinde tüm çekiş gücünü arka tekerleklere ileterek, yüzde 100 arkadan itişli bir spor otomobil deneyimi yaşatması da takdire şayan bir konu. Üstelik bunu yaparken arka taraftaki elektrik diferansiyel (E-Diff) sayesinde virajlarda mükemmel performans sunabiliyor.

 

Tüm Aston Martinlerde olduğu gibi kendine özgü şahsi ve gövde yapısı ile öne çıkan DBX, başka hiçbir marka ile ortak bir platform kullanmamasının faydasını görüyor. Tasarımcılara özellikle süspansiyon sistemini tasarlarken çok fayda sağlamış ve özgürce hareket etme imkanı vermiş, sonuç olarak da bu arka süspansiyonlarda ağırlık merkezini daha aşağı çekmelerine olanak sağlarken diğer yandan da 638 litre ile rakiplerinin çok üstünde bir bagaj hacmi sağlamış. Aston Martin mühendisliği DBX’i 1 derece başına 27.000 NM burulma sertliği ile de sınıfının en yükseğine taşımış.

Ayrıca 54:46 ağırlık dağılımı ve 9 ileri standart tam otomatik şanzıman aracın dinamizmini körüklerken 3 odacıklı havalı amortisörler de konfordan ödün vermemesini ve farklı sürüş modlarına adapte olmasını sağlıyor.

Kör nokta uyarı sistemi, şerit takip, otomatik uzun far sistemi gibi birçok elektronik güvelik opsiyonu ise aracımızda yine standart olarak gelen özellikler arasında.

Tüm Aston Martinlerde olduğu gibi kendine özgü şasi ve gövde yapısı ile öne çıkan DBX, başka hiçbir marka ile ortak bir platform kullanmamasının faydasını görüyor, tasarımcılara özellikle süspansiyon sistemini tasarlarken çok fayda sağlamış ve özgürce hareket etme imkanı vermiş, sonuç olarak da bu arka süspansiyonlarda ağırlık merkezini daha aşağı çekmelerine olanak sağlarken diğer yandan da 638 litre ile rakiplerinin çok üstünde bir bagaj hacmi sağlamış” diye konuştu.

 

Aston Martin’den yeni motor

Aston Martin’den yeni motor

Aston Martin’in ilk şirket içi ürettiği, hacmi 3.0 litre olan çift turboşarjlı V6 motorunun kod adı; TM01 olarak lanse edildi.

Aston Martin modellerinde kullanılan, sistem geliştirme çalışmaları da devam eden en güçlü motor Hibrit / Plug-in hibrit motor olacak. ‘Sıcak V’ konfigürasyonu yüksek performanslı elektrik sistemini ve gelecekteki emisyon uyumunu sağlayacak.

Aston Martin, 2022’den itibaren Aston Martin Valhalla’dan başlayarak, başlangıçta yeni bir orta motorlu spor otomobilinde kullanılmak üzere şirket içi tasarlanan V6 motorunun ayrıntılarını açıkladı.

1968’den beri İngiliz markasının şirket içi tasarlanan ilk motoru olan kod adı TM01, ismini Aston Martin’in 50’li ve 60’lı yılların ünlü mühendisi ‘Tadek Marek’ten alıyor. Tadek Marek motoru yaratma yolunda ilerlerken, motor dyno üzerinde bir dizi kapsamlı testten geçti.

Bugün 3.0 litrelik turboşarjlı V6 olarak onaylanan tam güç aktarma organı elektrikli hale getiriliyor. Bu, motorun ilk günden itibaren geliştirilmesinde kilit rol oynuyor. Bugün gösterilen testlere paralel olarak Aston Martin, komple ünitenin satışta Aston Martin serisinde en güçlü olmasını sağlayacak yeni bir hibrit sistemler serisi geliştiriyor. Bu aktarma organının her bir uygulaması için nihai güç ve tork değerleri, hizmete alındığı her ürünün istenen özellikleri ile belirlenecek ve lansman sırasında onaylanacaktır.

Markanın ilk orta motorlu hiper otomobili olan Aston Martin Valkyrie’nin ardından bu projeye öğrenilen birçok gelişme doğrudan uygulandı.

Aston Martin üstünü açtı

Aston Martin üstünü açtı

Yeni Vantage Roadster, Aston Martin’in en sürücü odaklı model sınıfına Coupe’nin yanında katıldı. Gücünü 4.0-litre, 510PS/685Nm twin-turbo V8 ve sekiz-ileri ZF vites kutusunun birleşiminden alıyor. Son hızı 306km/h. 0-100km/h değeri 3.8 saniye… Kumaş tavan, 7 saniye altında çalışan ultra kompakt bir mekanizma barındırıyor – tamamen otomatik açılır tavanlar arasında en hızlısı. Siparişler şu an itibaren alınmaya başlandı. 2020’nin 3. çeyreğinden itibaren teslimatlar başlayacağı Yeni Vantage Roadster’ın Türkiye satışı fiyatı 425 Bin Euro’dan başlıyor.

Aston Martin DB11 V12 AMR Türkiye’de

Aston Martin DB11 V12 AMR Türkiye’de

Aston Martin’in ünlü ‘DB’ serisinin amiral gemisi olarak üretilen ‘DB11 V12 AMR’ arık İstanbul’da.  Markanın Türkiye temsilcisi olan D&D Motorlu Araçlar A.Ş’nin Yeniköy’deki lüks Showroom’unda sergilenen efsane otomobilin, ‘China Grey’ ve ‘Quantum Silver’ olmak üzere iki renk seçeneği bulunuyor. 5.2 litre V12 Twin Turbo beslemeli bir motora sahip olan ‘DB11 V12 AMR’ 540 bin Euro’dan başlıyor.

640 beygir güç üreten yeni DB11 V12 AMR, 0’dan 100 kilometre hıza sadece 3.7 saniyede ulaşabiliyor. GT, Sport ve Sport Plus adlı çoklu dinamik sürücü modları bulunan yeni DB11 V12 AMR, motor tepkisini ilerici bir anlayışla yoğunlaştırıyor. 8 vitesli otomatik ZF şanzımanı, yeni elektrikli direksiyon sistemi ve fren esnasında ‘Tork Yönlendirme’ teknolojisiyle daha yüksek çeviklik sunan D11 V12 AMR, verimlilik ve gücü aynı anda sunuyor. Aston Martin Türkiye distribütörü D&D Motorlu Araç A.Ş’nin Yeniköy’deki lüks Showroom’unda sergilenen DB11 V12 AMR, ‘China Grey’ ve ‘Quantum Silver’ olmak üzere 2 renk seçeneğine sahip.

Gerçek bir 21. yüzyıl Aston Martin modeli olan DB11, en son teknolojiyi en yüksek kalite ve el işçiliğiyle sunuyor. Renkli 12 inç TFT LCD ekranın kullanıldığı yeni gösterge paneli, araçla ilgili birincil bilgileri tam açıklıkla ifade ederken, ortaya konumlandırılmış 8 inç TFT ekran ise bilgi ve eğlenceye hizmet ediyor. Karakter tanıma, çoklu dokunma ve hareket desteği sunan isteğe bağlı dokunmatik yüzeyin yanı sıra döner kontrolle kumanda edilen yeni uydu navigasyon ve ses sistemi her zamankinden daha etkili. Yeni otomatik park yardımı özelliği ve 360 derecelik kuş bakışı kamera, düşük hızlarda güvenli manevra yapma imkanı tanıyor ve aynı şekilde aracın bilgi-eğlence sistemi tarafından kontrol ediliyor.

Aston Martin ve tasarım devi Zagato ortaklığa devam dedi

Aston Martin ve tasarım devi Zagato ortaklığa devam dedi. 60 yıllık işbirliğini 2 yeni efsane modelle taçlandıracaklar.

Aston Martin ve tasarım devi Zagato, 60 yıllık işbirlikleri şerefine 2 yeni efsane model üretme kararı aldı. DBS Superleggera’yı temel alan iki model ‘DBS GT Zagato’ ve ‘DB4 GT Zagato’ olarak kamuoyuna lanse edildi. 6 milyon Sterlin fiyat biçilen bu iki efsane modelden, dünyada yalnızca 19 adet üretilecek.

İngiliz lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, efsane modeli DBS Superleggera’yı, dünya tasarım devi Zagato ile yeniden yorumladı. Aston Martin ve Zagato’nun 60 yıldır aralıksız süren işbirliği ve Zagato’nun kuruluşunun 100’üncü yılında ortaya çıkan DBS GT Zagato ve DB4 GT Zagato, ‘DBZ Centenary Collection’ projesi altında dünya kamuoyuna lanse edildi. 2020 yılının dördüncü çeyreğinde banttan inmesi planlanan 2 tasarım harikası modele, yalnızca 19 kişi sahip olabilecek. Aston Martin mühendisleri ve Zagato tasarımcıları tarafından özenle üzerinde çalışılan bu iki model, dünya otomobil tarihine adlarını altın harflerle yazdıracak.

5.2 LİTRE V12 MOTOR

DBS Superleggera’yı temel alan otomobil, alışık olmadığımız tasarım diline sahip. Izgara tasarımı, ön farlar ve jantlar 1960’ların klasik modeli DB4 GT Zagato’yu andırsa da, uzun motor kaputu otomobile kaslı ve hırçın bir görünüm kazandırıyor. Otomobilin geniş kaputunun altında DBS Superleggara’nın 715 beygir güç ve 900 Nm tork üreten çift turbolu 5.2 litrelik V12 motorunun olması bekleniyor. Aston Martin, DB4 GT Zagato Continuation’un teslimatlarını 2019’un dördüncü çeyreğinde başlatacak. DBS GT Zagato ise 2020’nin dördüncü çeyreğinden itibaren teslim edilecek. Öte yandan Aston Martin Lagonda tarafından yapılan açıklamada, bu iki efsane modele 6 milyon Sterlin fiyat belirlendiği açıklaması yapıldı.

DÜNYANIN EN GÜZEL OTOMOBİL TASARIMI

Aston Martin Lagonda Genel Müdür Yardımcısı Marek Reichman DBZ Zagato Koleksiyonu hakkında Dünyanın en güzel otomobil tasarımı’ yorumunu yaparak şöyle devam ediyor “Bizim için zorlu bir mücadele ve tabii ki büyük bir motivasyondu. Aston Martin ve Zagato’daki her iki tasarım ekibi birlikte çalıştı. Zaten muhteşem DBS Superleggera’yı almak ve Aston Martin kimliğini koruyan bir şeyi biçimlendirmek, ancak böyle bir işbirliğinin sonucu olabilirdi. Sansasyonel görünümlü ve son derece nadir, zamansız bir simgenin günümüzde yeniden doğuşu.”