Hyundai arşivleri - Pause Dergi

Avrupa’da Üretilecek Yeni Kompakt Model

11 Ocak 2026/in otomobil /tarafından pause

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiledi. Fuarda, markanın beğenilen MPV modeli STARIA’nın tam elektrikli versiyonu STARIA Elektrik dünya prömiyerini yaparken, Concept THREE ise Türkiye’de üretilecek kompakt elektrikli model IONIQ 3’ün geleceğine dair ipuçları sundu.

Elektrifikasyonun Merkezinde Hyundai

Hyundai, Avrupa’daki en kapsamlı elektrikli ürün gamıyla birlikte elektrifikasyonun tam merkezinde yer alıyor. İnsan odaklı mobilite, sürdürülebilirlik ve ileri teknoloji vizyonunu bir araya getiren marka, Brüksel’deki tanıtımlarıyla geleceğe dair net bir yol haritası ortaya koydu.

STARIA Elektrik: Hyundai’nin İlk Elektrikli MPV’si

STARIA Elektrik, Hyundai’nin MPV anlayışını tamamen elektrikli bir geleceğe taşıyor. Kalabalık aileler, ticari kullanıcılar ve aktif yaşam tarzına sahip kişiler için tasarlanan model; ferahlık, konfor ve pratikliği sıfır emisyonlu sürüşle bir araya getiriyor.

Tasarım: Hyundai’nin “İçeride-Dışarıda” felsefesiyle şekillenen uzun gövde, geniş cam yüzeyler ve düşük omuz çizgisi modern bir duruş sergiliyor.

Kabin: Düz zeminli yapısı, esnek koltuk düzeni ve geniş iç ölçüleri premium bir his yaratıyor.

Konfigürasyonlar:

LUXURY (7 koltuklu): Aile ve bireysel kullanım için üst düzey konfor.

WAGON (9 koltuklu): Grup taşımacılığı ve ticari kullanım için ideal.

Elektrikli Güç ve Performans

84 kWh batarya, 160 kW (218 PS) elektrik motoru

800 volt mimari ile 20 dakikada %10–80 hızlı şarj

Yaklaşık 400 km WLTP menzil

Optimize edilmiş süspansiyon ve ses yalıtımı ile sessiz, dengeli sürüş

2.000 kg’ye kadar çekme kapasitesi

İç Mekân ve Ferahlık

Uzun aks mesafesi, düz zemin yapısı ve akıllı depolama çözümleriyle segmentinin en geniş kabinlerinden birini sunuyor.

LUXURY’de 435 litre bagaj hacmi

WAGON’da 1.303 litre bagaj hacmi

Isıtmalı/soğutmalı koltuklar, elektrikli sürgülü kapılar ve dijital anahtar gibi premium özellikler

IONIQ 3’e İlk Bakış: Concept THREE

Hyundai, fuarda sergilediği Concept THREE ile IONIQ ailesinin yeni kompakt üyesi IONIQ 3’ün tasarım ve mühendislik yaklaşımını tanıttı. Avrupa’da tasarlanıp Türkiye’de üretilecek olan model, şehir içi kullanım, genç aileler ve aktif yaşam tarzlarına uygun boyutlarıyla dikkat çekiyor.

IONIQ 3, günlük kullanım kolaylığı, ileri teknoloji ve erişilebilir fiyat politikasıyla Hyundai’nin Avrupa odaklı ürün stratejisinin kilit modellerinden biri olacak.

Avrupa Hyundai’nin Elektrikli Stratejisinin Kalbi

Hyundai, Avrupa’da 42 ülkede 2.000’in üzerinde satış noktasıyla faaliyet gösteriyor. Türkiye (İzmit) ve Çekya (Nošovice) fabrikaları, toplam Avrupa hacminin %80’ini karşılıyor.

Hyundai Motor Avrupa Ürün Başkan Yardımcısı Raf Van Nuffel, “Hyundai, Avrupa’daki elektrikli dönüşümün kilit oyuncularından biri olarak, sürdürülebilirlik, yenilikçilik ve erişilebilirlik odaklı uzun vadeli bir strateji izliyor” dedi.

Avrupa’daki Yatırımlar

Almanya Rüsselsheim’daki Square Campus için 150 milyon euro yatırım

25.000 m² ilave Ar-Ge altyapısı

Nürburgring’de genişletilen test kabiliyetleri

Türkiye’de elektrikli otomobil üretimi yatırımları

Elektrikli Mobilitenin Ötesinde Hyundai Vizyonu

Hyundai, sadece araç üretmekle yetinmiyor; Vehicle-to-Grid (V2G) gibi enerji çözümleriyle elektrikli araçları aktif enerji varlıklarına dönüştürmeyi hedefliyor. Ayrıca Boston Dynamics iş birliğiyle robotik, lojistik ve akıllı mobilite alanlarında yenilikçi çözümler geliştiriyor.

STARIA Elektrik Satış Takvimi

STARIA Elektrik, 2026’nın ilk yarısında Kore ve Avrupa’da satışa sunulacak, ardından diğer pazarlara açılacak.

#HyundaiSTARIA #IONIQ3 #ElektrikliMobilite #BrükselOtomobilFuarı #OtomobilHaberi #SıfırEmisyon #PauseDergi

Hyundai, iREX 2025’te otonom obilite platformu MobED’i tanıttı

8 Aralık 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai Motor Group, Robotics LAB tarafından geliştirilen ilk seri üretim mobilite robot platformu MobED’i, Tokyo’da düzenlenen International Robot Exhibition (iREX) 2025’te tanıttı. CES 2022’de konsept olarak gösterilen MobED, yapay zekâ entegrasyonu ile tamamen otonom ve seri üretime hazır hale getirildi.

MobED, üç temel teknoloji yaklaşımıyla öne çıkıyor: Adaptif Hareketlilik, Sezgisel Otonomi ve Sınırsız Uygulama Alanı. Gelişmiş duruş kontrol mekanizması, zemin uyumu ve otomotiv sınıfı mühendislik sayesinde platform; eğimli, engebeli ve dar alanlarda yüksek stabilite sunuyor. LiDAR–kamera füzyonu, AI tabanlı sensörler ve sezgisel kontrol arayüzü ise güvenli ve erişilebilir otonom navigasyon sağlıyor.

Modüler yapısıyla lojistikten yayıncılığa kadar geniş kullanım alanlarına uyarlanabilen MobED, iki farklı modelle satışa çıkacak:

MobED Pro: Gelişmiş otonomi, LiDAR-kamera füzyonu ve “follow-me” modu ile ticari operasyonlara uygun.

MobED Basic: Ar-Ge odaklı, özelleştirmeye açık temel model.

MobED’in tasarımı, Hyundai’nin “Refined Edge” yaklaşımını yansıtarak fonksiyonel sağlamlık ile akıcı hatları bir araya getiriyor. Platformun merkezindeki Drive-and-Lift (DnL) modülü, duruş kontrolü, sürüş ve yönlendirme motorlarını tek yapıda birleştirerek robotik hareket kabiliyetini ileri seviyeye taşıyor.

Hyundai, MobED’i 3–6 Aralık tarihleri arasında iREX 2025 standında canlı olarak sergiliyor. Seri üretimin 2026’nın ilk yarısında başlaması planlanıyor.

#Hyundai #MobED #iREX2025 #RobotikTeknoloji #OtonomMobilite #MobiliteGeleceği #RobotPlatformu #TeknolojiHaberleri

Hyundai’nin macera ruhunu yansıtan yeni konsepti

22 Kasım 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai’den yeni konsept SUV Hyundai, kompakt off-road SUV modeli CRATER Concept’i AutoMobility LA 2025’te dünya prömiyeriyle tanıttı. Kaliforniya’daki Hyundai America Technical Center’da geliştirilen model, dayanıklılığı ve macera ruhunu öne çıkaran tasarımıyla dikkat çekiyor.

Tasarım felsefesi “Art of Steel” yaklaşımıyla çeliğin gücü ve estetiğini birleştiren CRATER Concept; keskin gövde hatları, güçlü koruma plakaları, geniş çamurluk yapısı ve 33 inç özel off-road lastikleriyle zorlu arazi koşullarına hazır bir form sunuyor.

İç mekân ve dijital deneyim Fonksiyon odaklı kabin; dayanıklı malzemeler, takla kafesi, dört noktalı emniyet kemeri ve tutma kollarıyla güvenli keşif hissi veriyor. BYOD entegrasyonu, Head-up display ve çok fonksiyonlu off-road kontrol ünitesiyle dijital deneyim güçlendiriliyor.

Renk ve karakter Dune Gold Matte dış renk Kaliforniya’nın doğasından ilham alırken, Black Ember iç mekân paleti dayanıklılığı vurguluyor. Turuncu detaylar ise genç ve enerjik bir karakter kazandırıyor.

Sergilenecek modeller CRATER Concept, Los Angeles Auto Show’da 30 Kasım’a kadar Hyundai’nin yeni ürün gamıyla birlikte sergilenecek. Ziyaretçiler ayrıca 2026 PALISADE, IONIQ 5 ve yüksek performanslı IONIQ 6 N modellerini de görebilecek.

#HyundaiCRATER #AutoMobilityLA #SUVConcept #OffRoadSUV #HyundaiXRT #Otomotiv #Teknoloji #LosAngelesAutoShow

Hyundai’nin yeni amiral gemisi IONIQ 9 satışta

7 Kasım 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai, elektrikli araç ailesinin yeni amiral gemisi IONIQ 9’u Türkiye’de satışa sundu. Üç sıralı tamamen elektrikli SUV, Progressive ve Calligraphy olmak üzere iki farklı versiyonla tüketicilere sunuluyor.

E-GMP platformu üzerine geliştirilen IONIQ 9, 110,3 kWh batarya kapasitesiyle 600–620 km menzil sağlıyor. Ultra hızlı şarj desteği sayesinde %10’dan %80’e yalnızca 24 dakikada şarj olabiliyor.

Geniş iç hacmi, lounge benzeri tasarımı, masaj fonksiyonlu koltukları ve 908 litreye ulaşan bagaj kapasitesiyle premium bir yaşam alanı sunan model, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve 10 hava yastığıyla güvenliği ön planda tutuyor.

Hyundai, IONIQ 9 ile elektrikli mobilitede premium SUV segmentinde güçlü bir adım atmayı hedefliyor.

İlk çizimleri paylaşıldı

4 Eylül 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai, IONIQ alt markasının kompakt elektrikli otomobil konsepti Concept THREE’nin ilk tanıtım çizimini yayınladı.

Hyundai, IONIQ alt markasının ilk kompakt elektrikli konsepti olan Concept THREE’nin en yeni tanıtım çizimini yayınladı. Geçen hafta paylaşılan ilk tanıtım görsellerinin ardından Hyundai, modelin adını Concept THREE olarak resmen doğruladı. Otomobil, Münih’te düzenlenecek IAA Mobility 2025’te dünya prömiyerini gerçekleştirecek.

Yeni görsel, Concept THREE’nin geleceğe dönük tasarımını sergiliyor. Yan profili, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım diliyle şekillenen cesur ve enerjik bir duruş ortaya koyuyor. Çeliğin bükülme ve akışından ilham alan gövde; heykelsi yüzeyler, net hatlar ve belirgin karakter çizgileriyle hem hareketi hem de hassasiyeti vurguluyor. Bu etkileyici yan görünüm ayrıca, kompakt elektrikli siluetini yeniden yorumlayan “Aero Hatch” tasarım anlayışına da göz kırpıyor.

Detaylar şimdilik gizli tutulsa da Concept THREE, 9–14 Eylül tarihleri arasında Münih’te gerçekleşecek IAA Mobility 2025’te dünya sahnesine çıkacak. Hyundai’nin Avrupa’nın en büyük mobilite fuarına dört yıl aradan sonra geri dönüşü, markanın Avrupa pazarına olan bağlılığını ve sürdürülebilir inovasyondaki liderliğini yeniden teyit ediyor.

3,2 saniyede 0-100 km/s hızlanması ve maksimum hızı ise 257 km/s

14 Temmuz 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai, yüksek performanslı ikinci elektrikli modeli IONIQ 6 N’i İngiltere’nin ikonik Goodwood Hız Festivali’nde tanıttı.

IONIQ 6 N, öncelikli olarak heyecan verici ve sürükleyici bir sürüş deneyimi sunma hedefiyle geliştirildi. Bu vizyon, Hyundai N’in üç temel felsefesi olan: viraj ustalığı, pist kabiliyeti ve günlük spor otomobil anlayışına dayanıyor. Model; pistte üstün bir sürüş deneyimi sunarken, günlük kullanım için de konfor ve rafinelik sağlıyor.

Modelde tamamen yeniden tasarlanmış yeni bir süspansiyon geometrisi, geliştirilmiş N e-Shift (sanal vites geçişi) sistemi ve sürüş deneyimini daha etkileyici kılan optimize edilmiş ses sistemleri yer alıyor. Bu yenilikler sayesinde, IONIQ 6 N sadece teknik olarak değil, duygusal açıdan da etkileyici bir deneyim sunuyor.

Teknik Üstünlük ve Elektrikli Performans

IONIQ 6 N, 650 PS (478 kW) güç ve 770 Nm tork üretiyor. N Launch Control özelliği ile 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,2 saniyede ulaşıyor ve 257 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Modelde yer alan yeni N Battery sistemi, farklı yarış senaryolarında optimum sıcaklık yönetimi sağlıyor. Geliştirilmiş termal yönetim, batarya ısıtıcı kapasitesinin artırılması ve batarya ön koşullandırma özellikleriyle IONIQ 6 N’i her an performansa hazır hale geliyor.

IONIQ 6 N’in aerodinamik yapısı da performansı destekleyecek şekilde geliştirildi. Motorsporlarından ilham alan kuğu boynu şeklindeki arka spoyler ve genişletilmiş çamurluklar gibi detaylar, sadece güçlü bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızda denge sağlıyor.

Modelin altyapısında ise tamamen yeniden tasarlanmış süspansiyon ve şasi sistemi yer alıyor. Daha düşük bir yuvarlanma merkezi ve stroke sensörlü elektronik süspansiyon sistemi (ECS) sayesinde hem yüksek hızda daha iyi yol tutuşu sağlanıyor hem de günlük sürüş konforu korunuyor.

Sürüş Deneyiminde Yeni Boyut

Hyundai’nin geliştirdiği gelişmiş yazılım sistemleri, sürücü ve araç arasındaki etkileşimi zirveye taşıyor. N Active Sound+ sistemi; stereo ses kaynağı ve Akustik Tasarım İşlemcisi (ADP) ile sürüşü işitsel olarak zenginleştiriyor. Üç farklı ses modu (Ignition, Evolution ve Lightspeed) ile farklı sürüş tarzlarına uygun atmosferler sunuyor.

N e-Shift, yarış araçlarındaki yakın vites oranlarını simüle ederek, sürücü ile araç arasındaki bağı güçlendiriyor. N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost ve N Torque Distribution gibi özelliklerle entegre çalışan bu sistem, performansın ve kontrolün kusursuz birleşimini sağlıyor.

N Ambient Shift Light, vites geçişleri için kokpitin içinde görsel sinyaller sunarak sürücüyle otomobil arasındaki etkileşimi daha da ileri taşıyor.

N Track Manager ise sürücülere pist performanslarını analiz etme ve özelleştirme imkânı veriyor. Kendi pistlerini oluşturma, hız verilerini izleme, hayalet araç görseliyle kıyaslama ve detaylı tur zamanı analizi sunuyor. Bu sistem, IONIQ 6 N’i gerçek anlamda pist odaklı bir elektrikli araca dönüştürüyor.

N Drift Optimizer ise drift performansını detaylı şekilde ayarlama imkânı veriyor: kayma açısı, patinaj kontrolü ve drift özelliği gibi parametreler sürücünün beceri seviyesine göre kişiselleştirilebiliyor.

IONIQ 6 N’in tanıtımıyla birlikte N performans parçaları da sunuluyor. Bu parçalar, Hyundai N’in motorsporlarındaki deneyiminden alınan ilhamla geliştirilerek aracın pist karakterini daha da güçlendiriyor.

Yeni IONIQ 6 N modelinin teaser görsellerini yayınladı

20 Haziran 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai, merakla beklenen tamamen yeni IONIQ 6 N modeline ait ilk teaser görsellerini yayınladı.

IONIQ 5 N’in elde ettiği sayısız ödül, motor sporları zaferi ve rekorlarla dolu iki yılın ardından, IONIQ 6 N de elektrikli sedan segmentinde N sürüş deneyimini yeniden tanımlamayı hedefliyor.

IONIQ 6 N, paylaşılan görsellerinde aerodinamik geliştirmelerle şekillendirilmiş çarpıcı bir performans otomobili olduğunu vurguluyor. Genişletilmiş çamurluklar, daha kaslı duruş, hafif alaşım jantlar ve büyük arka spoyler, modelin aerodinamik verimlilik ve dinamik kabiliyete odaklandığını açıkça ortaya koyuyor. N serisinin üç temel performans ögesini taşıyan IONIQ 6 N, “Viraj Ustası”, “Pist Yeteneği” ve “Günlük Spor Otomobil” heyecan verici ve sezgisel bir sürüş deneyimi sunmaya hazırlanıyor. IONIQ 6 N ile tasarım ve teknolojide çığır açan Hyundai, yüksek performans mirasını da geleceğe taşımaya devam ediyor.

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm #pausetv #pauseoto

TUCSON’a yeni bir donanım seviyesi daha ekledi

11 Mayıs 2025/in otomobil /tarafından pause

Türk tüketicisi tarafından da yoğun ilgi gören TUCSON, güçlü mirasından aldığı ilhamla adından söz ettirmeye devam ediyor.

Modern ve sportif tasarımıyla C-SUV segmentine yeni bir soluk getiren TUCSON, Türkiye’de benzin, hibrit ve dizel olmak üzere üç motor seçeneği ve beş farklı donanım seviyesi ile satışa sunuluyor. Şimdi ise kullanıcılara yeni bir donanım seviyesi daha sunuluyor. 1.6 T-GDI benzinli motor seçeneğine eklenen yeni Prime versiyonu, 19 inç alaşım jantlarla ilgi çekiyor.

TUCSON Prime’da yer alan diğer donanımlar ise; Direksiyondan Kumandalı Vites Kulakçıkları, Kendiliğinden Kararan İç Dikiz Aynası (ECM), 12,3” Çift Entegre Bilgi ve Multimedya Ekranları, LED Ön Farlar, Gündüz Farları ve Pozisyon Lambaları, Direksiyona Entegre Vites Kolu (E-Shift by Wire), Elektrikli Açılır Sunroof, Karartılmış Arka Kapı Camları, Elektronik Park Freni (EPB), Elektronik Kontrollü Çift Bölgeli Klima, Tek Dokunuşlu Elektrikli Camlar (Ön ve Arka) olarak öne çıkıyor.

1.6 litrelik turbo beslemeli T-GDI motorla 5.500 devirde 160 PS güç üreten otomobilde 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzımana yer veriliyor. Maksimum olarak 1.500 – 3.500 devirler arası 265 Nm tork üreten otomobilin son hızı ise 192 km/s olarak veriliyor. 0-100 hızlanması ise 4×2 versiyonda 9.4 saniye (4×4 9.8 sn).

Segmentinin en uzun sürüş meziline sahip INSTER, satışa çıkıyor

3 Mayıs 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai’nin şık tasarımı ve konfor odaklı iç mekanıyla dikkat çeken tamamen elektrikli modeli INSTER, önümüzdeki günlerde Türkiye pazarına giriş yapacak. Kompakt A-SUV model, 49 kWh’lık bataryası ve 360 km menziliyle Türkiye’de segmentinin en uzun menzilli otomobili olmaya hazırlanıyor. INSTER, kullanıcısına çarpıcı tasarımı ve renkli dünyasıyla müzikten modaya kadar uzanan benzersiz bir deneyim sunacak.

“Var mısın?” mottosu ile maceracı ruhlara dokunacak olan INSTER, karşımıza sadece bir otomobil olarak değil, kendi dünyası olan bir yaşam alanı olarak çıkıyor. Tasarımı ve pratik şehir içi kullanım kolaylığıyla fark yaratan otomobil, konforlu ve dinamik bir sürüş deneyimi sunarken, aynı zamanda ileri teknolojisi, esnek ve geniş iç hacmiyle de elektrikli dünyasının önemli oyuncularından olmaya aday. Buna ek olarak; INSTER’in hızlı alt yapısı, yaklaşık 30 dakikada %10 ila %80 oranında şarj sağlayacak. Hyundai INSTER, markanın Avrupa pazarına sunduğu ilk küçük EV modeli olup potansiyel menzili sayesinde zahmetsiz şehir içi sürüş ve uzun yolculuklarda güçlü performansla birleştiriyor. Hyundai INSTER ile ilgili diğer detaylar, Mayıs ayında yapılacak lansman ile birlikte paylaşılacak.

Sportif ve dinamik görünüm sunan N Line versiyon ise RN22e adlı konseptten ilham alıyor

13 Nisan 2025/in otomobil /tarafından pause

Hyundai Motor Company, Kore’deki Seul Mobilite Fuarı’nda Yeni IONIQ 6 ve IONIQ 6 N Line’ı modellerini tanıttı.

Elektrikli otomobillerdeki aerodinamizm adına standartları yeniden belirleyen IONIQ 6, şimdi daha şık ve daha modern bir şekilde karşımıza çıkıyor.

Rafine bir siluet ile öne çıkan otomobil, aynı zamanda geliştirilmiş oranlar sunuyor. Agresif ve sportif bir tasarım anlayışı ile hazırlanan otomobilin N Line versiyonu ise geçtiğimiz yıllarda tanıtılan RN22e konsept modelden ilham alıyor ve IONIQ 6 N modeline de göz kırpmış oluyor.

‘Saf Akış ve Rafine’ tasarım konsepti

Hyundai, Yeni IONIQ 6 ile elektrikli aerodinamizmin farklı bir kimliğini vurguluyor. ‘Saf Akış ve Rafine’ kavramına göre gövde, hava akışını daha hassas ve doğal bir şekilde aktarmaya odaklanıyor.

Yeni aracın yükseltilmiş motor kapağı ve uzatılmış şekli, köpekbalığı burnu tasarımıyla birleşince, agresif ve aynı zamanda oldukça şık bir profil yaratıyor. Alt gövdedeki siyah eklentiler ise kapılara kadar uzanıyor ve IONIQ 6’nın aerodinamik gövdesini vurguluyor. Yerini aldığı ilk modeldeki spoyler makyajlı versiyonda kaldırılmış ve böylece Yeni IONIQ 6, daha pürüzsüz ve daha rafine bir silüet elde etmiş. Bununla beraber aerodinamik performansı korumak için de uzatılmış yeni bir spoylere kavuşmuş.

Aracın ön ve arka tasarım detayları arasında yeni tip ince bir gündüz farları yer alıyor. Aydınlatma grubu içerisindeki diğer lambalar da daha modern ve daha yüksek teknolojili bir görünüm için yeniden tasarlanmış. Yatay tasarım öğeleriyle daha geniş bir duruş elde edilirken, arka tampon tasarımı da krom eklentilerle tamamlanmış.

Yeni IONIQ 6’nın iç tasarımı, daha konforlu bir sürüş ve daha sezgisel bir kullanıcı deneyimi için geliştirilmiş. Sürüş hissiyatını artıran yeniden tasarlanmış bir direksiyon simidi ile kullanıcısını karşılayan iç mekan, yeni tip kapı döşemelerine de sahip. Orta konsol düzeni de gelişmiş yolculuk deneyimi için rafine edilmiş. Yeni tip klima kontrol ekranı, kullanım kolaylığını artırmak için genişletilmiş.

N Line ile daha cesur ve daha agresif bir stil

Yeni IONIQ 6 ile birlikte tanıtılan IONIQ 6 N Line versiyonu, 2022’de tanıtılan RN22e konsept modelin tasarım DNA’sını miras alıyor. N Line modelinin dinamik ve agresif tasarımını vurgulamak için ön ve arka tarafta geniş hava girişli tamponlara, geliştirilmiş detaylara ve daha heykelsi bir forma yer verilmiş. Ayrıca, RN22e’nin tasarımından alınan arkadaki siyah rengin kullanımı ise, IONIQ 6 N Line’ın sportif oranlarına katkıda bulunuyor. İki boyutlu Parametrik Piksel lamba tasarımı da dijital estetiği zirveye taşıyor.

Yazılar