Hyundai Motor Grubu’nun hedefi hidrojen enerjisi

Hyundai, HTWO markasıyla sıfır emisyonlu mobilitenin ötesine geçerek hidrojen ekosisteminde bütünsel çözümler sunuyor.

Hyundai Motor Grubu, sürdürülebilir mobiliteyi sadece bir gelecek hedefi değil, bugünün somut bir çözümü olarak hayata geçiren markalardan biri. Yaklaşık otuz yıl önce hidrojen yakıt hücreli araçlar üzerine yaptığı ilk yatırımlarla yola çıkan Hyundai, bugün geldiği noktada hem binek hem ticari araçlarda hidrojenli mobilitenin standartlarını belirleyen bir küresel lider konumunda.

Markanın bu alandaki öncü rolü, 2013 yılında dünyanın ilk seri üretim yakıt hücreli binek aracı olan ix35 Fuel Cell’in lansmanıyla geniş kitlelerce tanındı. 594 km menzile sahip olan bu model, Hyundai’nin hidrojen teknolojilerine yönelik uzun soluklu Ar-Ge yatırımlarının ilk somut meyvesi olarak tarihe geçti. Bu başarıyı 2018’de tanıtılan NEXO izledi. Daha uzun menzili (666 km), gelişmiş sürücü destek sistemleri ve akıllı park teknolojileriyle dikkat çeken NEXO, bugün hâlâ dünyanın en çok satan hidrojen yakıt hücreli binek aracı olma unvanını taşıyor.

2025 yılında tanıtılan tamamen yeni NEXO ise Hyundai’nin hidrojen mobilitesindeki iddiasını bir üst seviyeye taşıyor. Yeniden tasarlanan iç mekânı, beş dakikada tamamlanan yakıt ikmaliyle 700 km üzeri hedef menzili, geliştirilmiş aerodinamik yapısı ve ilk kez sunulan çekme kapasitesiyle hem fonksiyonellik hem sıfır emisyonlu performans açısından bir dönüm noktasını temsil ediyor.

Hyundai’nin hidrojen vizyonu sadece binek araçlarla sınırlı değil; ağır ticari araçlar ve toplu taşıma çözümleri de bu vizyonun ayrılmaz bir parçası. 2020 yılında pazara sunulan XCIENT Fuel Cell, dünyanın ilk seri üretim hidrojenli ağır ticari kamyonu olarak önemli bir kilometre taşıydı. Bugün Avrupa’da 16 milyon kilometreyi aşan operasyonel deneyimiyle XCIENT, Hyundai’nin teknoloji güvenilirliğini ispatlamış durumda. 2025’te Avusturya’nın başkenti Viyana’da hizmete giren ELEC CITY yakıt hücreli otobüs ise 350 ve 700 bar dolum sistemine sahip ilk model olarak şehir içi toplu taşımada sürdürülebilirliği destekliyor.

Hyundai’nin HTWO markası altında yürüttüğü hidrojen stratejisi, mobilitenin çok daha ötesine geçerek tam bir hidrojen ekosistemi kurmayı hedefliyor.

 

3,2 saniyede 0-100 km/s hızlanması ve maksimum hızı ise 257 km/s

Hyundai, yüksek performanslı ikinci elektrikli modeli IONIQ 6 N’i İngiltere’nin ikonik Goodwood Hız Festivali’nde tanıttı.

IONIQ 6 N, öncelikli olarak heyecan verici ve sürükleyici bir sürüş deneyimi sunma hedefiyle geliştirildi. Bu vizyon, Hyundai N’in üç temel felsefesi olan: viraj ustalığı, pist kabiliyeti ve günlük spor otomobil anlayışına dayanıyor. Model; pistte üstün bir sürüş deneyimi sunarken, günlük kullanım için de konfor ve rafinelik sağlıyor.

Modelde tamamen yeniden tasarlanmış yeni bir süspansiyon geometrisi, geliştirilmiş N e-Shift (sanal vites geçişi) sistemi ve sürüş deneyimini daha etkileyici kılan optimize edilmiş ses sistemleri yer alıyor. Bu yenilikler sayesinde, IONIQ 6 N sadece teknik olarak değil, duygusal açıdan da etkileyici bir deneyim sunuyor.

Teknik Üstünlük ve Elektrikli Performans

IONIQ 6 N, 650 PS (478 kW) güç ve 770 Nm tork üretiyor. N Launch Control özelliği ile 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,2 saniyede ulaşıyor ve 257 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Modelde yer alan yeni N Battery sistemi, farklı yarış senaryolarında optimum sıcaklık yönetimi sağlıyor. Geliştirilmiş termal yönetim, batarya ısıtıcı kapasitesinin artırılması ve batarya ön koşullandırma özellikleriyle IONIQ 6 N’i her an performansa hazır hale geliyor.

IONIQ 6 N’in aerodinamik yapısı da performansı destekleyecek şekilde geliştirildi. Motorsporlarından ilham alan kuğu boynu şeklindeki arka spoyler ve genişletilmiş çamurluklar gibi detaylar, sadece güçlü bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızda denge sağlıyor.

Modelin altyapısında ise tamamen yeniden tasarlanmış süspansiyon ve şasi sistemi yer alıyor. Daha düşük bir yuvarlanma merkezi ve stroke sensörlü elektronik süspansiyon sistemi (ECS) sayesinde hem yüksek hızda daha iyi yol tutuşu sağlanıyor hem de günlük sürüş konforu korunuyor.

Sürüş Deneyiminde Yeni Boyut

Hyundai’nin geliştirdiği gelişmiş yazılım sistemleri, sürücü ve araç arasındaki etkileşimi zirveye taşıyor. N Active Sound+ sistemi; stereo ses kaynağı ve Akustik Tasarım İşlemcisi (ADP) ile sürüşü işitsel olarak zenginleştiriyor. Üç farklı ses modu (Ignition, Evolution ve Lightspeed) ile farklı sürüş tarzlarına uygun atmosferler sunuyor.

N e-Shift, yarış araçlarındaki yakın vites oranlarını simüle ederek, sürücü ile araç arasındaki bağı güçlendiriyor. N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost ve N Torque Distribution gibi özelliklerle entegre çalışan bu sistem, performansın ve kontrolün kusursuz birleşimini sağlıyor.

N Ambient Shift Light, vites geçişleri için kokpitin içinde görsel sinyaller sunarak sürücüyle otomobil arasındaki etkileşimi daha da ileri taşıyor.

N Track Manager ise sürücülere pist performanslarını analiz etme ve özelleştirme imkânı veriyor. Kendi pistlerini oluşturma, hız verilerini izleme, hayalet araç görseliyle kıyaslama ve detaylı tur zamanı analizi sunuyor. Bu sistem, IONIQ 6 N’i gerçek anlamda pist odaklı bir elektrikli araca dönüştürüyor.

N Drift Optimizer ise drift performansını detaylı şekilde ayarlama imkânı veriyor: kayma açısı, patinaj kontrolü ve drift özelliği gibi parametreler sürücünün beceri seviyesine göre kişiselleştirilebiliyor.

IONIQ 6 N’in tanıtımıyla birlikte N performans parçaları da sunuluyor. Bu parçalar, Hyundai N’in motorsporlarındaki deneyiminden alınan ilhamla geliştirilerek aracın pist karakterini daha da güçlendiriyor.

Yeni IONIQ 6 N modelinin teaser görsellerini yayınladı

Hyundai, merakla beklenen tamamen yeni IONIQ 6 N modeline ait ilk teaser görsellerini yayınladı.

IONIQ 5 N’in elde ettiği sayısız ödül, motor sporları zaferi ve rekorlarla dolu iki yılın ardından, IONIQ 6 N de elektrikli sedan segmentinde N sürüş deneyimini yeniden tanımlamayı hedefliyor.

IONIQ 6 N, paylaşılan görsellerinde aerodinamik geliştirmelerle şekillendirilmiş çarpıcı bir performans otomobili olduğunu vurguluyor. Genişletilmiş çamurluklar, daha kaslı duruş, hafif alaşım jantlar ve büyük arka spoyler, modelin aerodinamik verimlilik ve dinamik kabiliyete odaklandığını açıkça ortaya koyuyor. N serisinin üç temel performans ögesini taşıyan IONIQ 6 N, “Viraj Ustası”, “Pist Yeteneği” ve “Günlük Spor Otomobil” heyecan verici ve sezgisel bir sürüş deneyimi sunmaya hazırlanıyor. IONIQ 6 N ile tasarım ve teknolojide çığır açan Hyundai, yüksek performans mirasını da geleceğe taşımaya devam ediyor.

 

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm #pausetv #pauseoto

Anadolu Isuzu, Hamburg’da yeni otobüslerini sergiledi

Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, %100 elektrikli otobüs modelleri Citivolt 12 ve NovoCiti VOLT’u Hamburg’da düzenlenen UITP Zirvesi 2025’te, dünyanın dört bir yanından gelen toplu taşıma profesyonelleri ile buluşturdu.

Anadolu Isuzu, elektrikli araç modellerini artırmaya odaklanıyor, yenilikçi ve çevre dostu araçlarıyla önümüzdeki 5 yılda elektrikli araç satışlarını yüzde 40 seviyesine ulaştırmayı hedefliyor.

46 ülkeye ihraç ediliyor

Satış Sonrası Hizmetler tarafından güçlü bir şekilde desteklenen nitelikli distribütör ağıyla 46 ülkeye otobüs ve midibüs ihraç ediyor. Anadolu Isuzu’nun Türk mühendisleri tarafından geliştirilen ve Türkiye’de üretilen çevre dostu, modern tasarımlı araçları dünya çapında belediyeler tarafından büyük ilgi görüyor.  Birçok pazarda toplu taşıma ihalelerinin aranan ismi haline gelen Anadolu Isuzu, Ar-Ge, üretim, dijitalleşme ve satış sonrası hizmetler alanlarındaki uzmanlığıyla hedef pazarların ihtiyaçları doğrultusunda ürün ve hizmet sunarak, en yüksek küresel endüstri standartlarını karşılama hedefi doğrultusunda yatırımlarını sürdürmekle birlikte yeni uluslararası pazarlara açılmaya devam ediyor.

Avrupa’da büyük ilgi

UITP Zirvesi 2025’te küresel toplu taşıma sektörünün beğenisine sunulan tamamen elektrikli NovoCiti VOLT modeli, şehir içi toplu taşımada engelsiz çevre dostu bir seçenek olarak öne çıkıyor. Avrupa’nın birçok şehrinde sergilenen ve büyük ilgi gören araç, dünyanın dört bir yanından sipariş alıyor. Anadolu Isuzu’nun bir diğer tamamen elektrikli toplu taşıma çözümü Citivolt 12 ise modern tasarımı ve yüksek teknoloji özellikleriyle dikkat çekiyor.

 

 

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm #pausetv #pauseoto

Minibüste lüks yeniden tanımlanıyor

Mercedes Vision V, lüks bir insan taşıyıcısından daha fazlası. Mercedes, ona “lüks ve zarif çok amaçlı araçların (MPV) zirvesi” diyor.

2026’da başlayacak yeni bir döneme hazırlanıyor. Mercedes, 2023’te yeni bir elektrikli minibüs serisinin temelini oluşturacak olan VAN.EA adlı yeni bir platformu tanıtmıştı. Yeni modüler platform, özel VIP ve üst düzey limuzinler, lüks aile araçları ve hatta kamp minibüsleri üretecek. 65 inçlik sinema ekranına sahip birinci sınıf bir “Özel Salon” iç mekanı içeriyor. Özel bir salon, stereo sistem ve oyun konsolu. Vision V, bazıları koltuklara yerleştirilmiş 42 hoparlöre sahip bir Dolby Atmos surround ses sistemiyle donatılmış.

 

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm #pausetv #pauseoto

Maextro S800 lüks araçlara rakip

Mercedes-Maybach’a rakip olarak gösterilen, Huawei ve JAC ortaklığının lüks elektrikli sedanı Maextro S800, Çin’de yedi günde 3.600 sipariş topladı aracın tam elektrikli varyantı 702 km menzil sunuyor

Maextro S800

Huawei ve JAC, yıllık 100 milyar yuan gelir hedefiyle ayda yaklaşık 8.300 adet S800 satmayı planlıyor.

Maextro S800

Maextro S800, Çin’de hem tamamen elektrikli hem de seri hibrit seçenekleriyle sunuluyor. Dört veya beş kişilik iç mekan seçenekleri de dahil olmak üzere toplam altı farklı konfigürasyon mevcut. Baz modeli bile oldukça etkileyici: adaptif süspansiyon, dört tekerlekten yönlendirme, dört lidar sensörlü otonom sürüş, ahşap ve deri iç döşeme, dört bölgeli otomatik klima ve tam 43 hoparlörlü bir ses sistemi sunuluyor.

Maextro S800

Maextro S800’ün tamamen elektrikli varyantı, 390 kW (523 beygir) gücünde çift motorlu bir sisteme ve 95 kWh kapasiteli bataryaya sahip. Araç, CLTC normuna göre 702 km menzil sunuyor.

Maextro S800

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm #pausetv #pauseoto

İş birliğinde 20. yıllarını kutluyor

Tecnorib ve Pirelli’nin 2005 yılında başlayan iş birliğinden doğan Maxi-Rib tekneler, performans, tasarım ve ayırt edici karakteri bir araya getiriyor; Pirelli’nin sportif karakterini yollardan denizcilik dünyasına aktarıyor.

Sacs Tecnorib

19 ülkedeki Sacs Tecnorib distribütörlerinin geniş ağı sayesinde 20 yılda 1.000’den fazla PIRELLI markalı tekne üretildi. 30’u aşkın milletten tekne sahibine teslim edilen bu modeller günümüzde Florida kıyılarında, Avustralya koylarında, İtalya ve Avrupa denizlerinde seyrediyor. Tekne satışlarının son iki mali yıldaki cirosu ise her sene 20 milyon doları aşmış durumda.

Sacs Tecnorib

İlk modellerden sürat teknelerine: Stil kodlarını yeniden tanımlayan ikonik bir seri

  • PIRELLI P ZERO™ 770 modelinin keskin hatlar, tepkisel bir gövde ve net orantılarla lanse edilmesi denizcilik dünyasında yeni bir stili tanımladı. Ayrıca P ZERO™ lastiğin ilk kez boru tipi lastiklerde görülen sırt deseni, onu takip edecek tüm PIRELLI markalı modelleri tanımlayacak görsel bir kimliğin başlangıcı oldu.
  • Proje 2007 yılında PIRELLI 1400 ile yeni bir forma evrildi. Bu tekne, offshore yarışlarından ilham alan tasarımıyla Red Dot Tasarım Ödüllerinde “Best of the Best” ödülünü kazandı.
  • 2012 yılında doğan PIRELLI 1000 Cabin, serinin tarihindeki en çok satan kabinli tekne haline geldi. Şık tasarımla konforu buluşturan 1100 Cabin modeli hem kullanıma hem tekne deneyimine farklı bir perspektif getiriyor.
  • Serinin amiral gemisi niteliğindeki PIRELLI 1900, koleksiyonun en etkileyici modeli olarak 2017 Cannes Boat Show sırasında tanıtıldı. Offshore tarzı performansı, geniş kapalı alanları, heykelimsi hatları ve iddialı görünümüyle yeni bir maxi-rib tekne doğdu.
  • 2019 yılında kimliği güçlendirilen seri; kompakt, sade ve anında ayırt edilen jet tender (yat botları) modelleriyle genişletildi.
  • Uzun yılların deneyimiyle güçlenen iş birliği kapsamında bir “walkaround” modeli geliştirildi. 2020 yılında tanıtılan PIRELLI 42, bağlantılı alanları ve eşsiz bir deneyimi benzersiz ve sportif bir karakterle birleştirmesiyle öne çıktı. Bu tekne, günümüzde PIRELLI 30, 35 ve markanın gerçek amiral gemisi olan PIRELLI 50’yi de içeren PIRELLI SPEEDBOATS serisinin ilk modeli oldu.
  • Ana ürün yelpazesinin yanı sıra PIRELLI TENDERS serisi de tekne sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılamak için geliştirilen tasarımları ve çok yönlü, geniş seçkisiyle kendine ayrı bir yer edindi.

Sacs Tecnorib

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm #pausetv

FORTHING fiyatları açıklandı

Çin otomobil üreticilerinden DONG FENG MOTOR bünyesindeki FORTHING’in Türkiye’de ilk etapta satışa sunulacak modelleri olan T5 EVO ile M4 U-TOUR’ un merakla beklenen lansman fiyatları açıklandı.

Forthing Türkiye Distribütörü Ulu Motor tarafından yapılan açıklamaya göre T5 EVO ve M4 UTOUR modellerin ilk müşteri teslimatlarına Ağustos ayı sonu itibariyle başlanacak. Her iki modelde de sunulan 1.5 litrelik turbo beslemeli 175HP güç ve 285Nm Tork üreten benzinli motor seçeneği, yüksek performansı ve düşük yakıt tüketimiyle oldukça iddialı. Önümüzdeki dönemde markanın Elektrikli ve Hibrit seçeneklerinin de satışa sunulmasının hedeflendiği açıklandı.

Buna göre liste fiyatı 2.190.000TL olan başlangıç modelinin lansmana özel fiyatı 1.990.000TL olarak açıklandı. Satışa sunulacak tüm Forthing modellerinin detaylı Anahtar Teslimi liste ve lansmana özel fiyatları aşağıdaki gibi açıklanmıştır.

FORTHING

#pausesaglik #pausedergi #pausejournal #hanedancity #pausesanat #pausespor #pauseturizm

İlk 100 adetlik ön seri üretim tamamlandı

Doğan Trend, yerli üretim hedefi doğrultusunda önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Şirketin İzmir Kemalpaşa’daki KYMCO üretim fabrikasında, Skytown 125 modelinin ilk 100 adetlik ön seri üretimi başarıyla ve hatasız bir şekilde tamamlandı.

Kymco’nun Skytown 125 modeli, Kymco’nun İzmir Kemalpaşa’daki fabrikasında üretilmeye başlandı. İlk 100 adetlik ön seri üretim, eksiksiz ve hatasız şekilde tamamlanarak önemli bir teknik ve operasyonel başarıya imza atıldı.

“Ön seri olarak üretilen bu 100 motosiklet, 100.000’lik büyük hedefin ilk kilometre taşı oldu”

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Doğan Trend Motosiklet Operasyonları Genel Müdür Yardımcısı Ayhan Ilgaz, süreci şöyle değerlendirdi:

“Skytown 125 modelimizin ilk ön seri üretimini hatasız tamamlamış olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bu başarı, sadece üretim bandındaki teknik yeterliliği değil, aynı zamanda tüm ekibimizin motivasyonunu ve birlikte çalışma kültürünü de yansıtıyor. Türkiye’de motosiklet kullanıcılarının beklentilerine uygun, kaliteli ve erişilebilir ürünler üretmek için yola çıktık. Ön seri olarak üretilen 100 motosiklet, 100.000’lik büyük hedefin ilk kilometre taşı oldu. Tüm ekip arkadaşlarımıza bu süreçteki özverili çalışmaları için içtenlikle teşekkür ediyorum.”

Doğan Trend, KYMCO Skytown 125 modeliyle yalnızca üretim kapasitesini değil, aynı zamanda pazardaki rekabet gücünü de artırmayı ve üretim anlamında kalite çıtasını Türkiye’de yukarı çıkartmayı hedefliyor. Seri üretime geçmekte olduğu bugünlerde, KYMCO- Doğan Trend iş birliğinden doğan yerli üretim gücü Türkiye yollarında daha da hissedilecek.

 

Tesla Cybertruck’ın ilk karavanı Bitcoin ile satışa çıktı

Hotomobil, Tesla Cybertruck için özel olarak tasarladığı CyberGlad modeliyle Las Vegas’ta sahne aldı.

Türkiye’nin yerli karavan üreticisi Hotomobil, 2015 yılından bu yana “Mobil Yaşam Tarzı” vizyonuyla geliştirdiği yenilikçi ürünlerle hem Türkiye’de hem de Avrupa’da mobil yaşam anlayışını yeniden tanımlıyor.

Tesla Cybertruck

Bu yıl itibarıyla ABD ve Kanada’ya da açılan, Okyanusya’dan Afrika’ya, Asya’dan Güney Amerika’ya kadar 6 kıtada büyüyen marka; Bitcoin ile satışa sunulan ilk Türk karavan modelini tanıtarak sektörde bir ilke daha imza attı.

Motokaravan, Pick-up karavan ve Pop-up Camper olmak üzere üç farklı kategoride üretim yapan marka; bugüne kadar 1600 karavan satarak yerli karavan üretimindeki büyümesini sürdürüyor. Üretiminin yüzde 80’ini Avrupa ülkelerine ihraç eden şirket, 2025 itibarıyla ABD, Kanada, Yeni Zelanda ve Şili gibi yeni pazarlara da açılarak küresel ölçekteki varlığını her geçen gün güçlendirmeye devam ediyor.

Hotomobil, Tesla Cybertruck için özel olarak geliştirdiği CyberGlad Truck Camper modelini, Las Vegas’ta düzenlenen dünyanın en büyük kripto etkinliklerinden biri olan Bitcoin 2025 Konferansı’nda sahneye çıkardı.

Tesla Cybertruck

Sadece karavan üreticisi olmayan marka; teknoloji, sürdürülebilirlik ve dijital ekonomiye entegre bir mobil yaşam markası olma vizyonunu ortaya koydu. Bitcoin ile satışa sunulan ilk Türk karavan modeli CyberGlad ile, geleceğin yaşam biçimlerine bugünden yanıt veren öncü bir marka olarak dikkatleri üzerine çekti.

Yalnızca Cybertruck kullanıcılarına özel tasarlanan bu model, ultra hafif monoblok gövdesi, aerodinamik formu ve şık tasarımıyla elektrikli araçlar için optimize edilmiş bir yaşam alanı sunuyor. Elektrikli ayaklar sayesinde 4 dakikada mobil bir eve dönüşebilen CyberGlad, bağımsız ve çevre dostu bir seyahat deneyimiyle kamp kavramının ötesine geçen bir çözüm vadediyor.