İtalyan spor otomobil devi Ferrari’nin başarılı modeli 488 Pista ödül almaya devam ediyor. Bu yıl aldığı 4 uluslararası ödül ile başarısını taçlandıran 488 Pista, son olarak Fransa’nın önde gelen otomobil dergisi MotorSport tarafından “Yılın Spor Otomobili” ödülüne layık görüldü.

Fransız otomobil dergisi “MotorSport”, geçmişte F1 yarışlarının düzenlendiği dünyaca ünlü Magny-Cours pistinde, 12 spor otomobili karşılaştırdı. 4,4 km. Unuzluğundaki, pist ve çevresindeki yollarda düzenlenen organizasyonda, Ferrari’nin, aldığı uluslararası ödüllerle 2018 yılına damgasını vuran modeli 488 Pista, 1’44,90″ tur süresi ile pistteki daha önceki tüm tur rekorlarını tam iki saniye geliştirdi. Bu sonuçla birlikte 11 rakibini pistte geride bırakan Ferrari 488 Pista, MotorSport Dergisi tarafından “Yılın Spor Otomobili” ödülüne layık görüldü.

0’dan 100 km/s hıza 2,85 saniyede ulaşıyor

Ferrari 488 GTE ve 488 Challenge yarış otomobillerinden türetilen 488 Pista, 488 GTB’den 90 kg daha hafif olan 1.280 kg’lık ağırlığına karşın 50 HP daha fazla güç üreten motoruyla öne çıkıyor. 2016 ve 2017 yıllarında Engine of the Year/Yılın Motoru ödülünü kazanan motor, 488 Pista’da litre başına 185 HP güç üretirken, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,85 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 340 km/s son hıza ulaşan 488 Pista’da gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler sayesindeyse, yere basma kuvveti 488 GTB’ye göre yüzde 20 artırılmış. Yol tutuş ve fren konusunda dünyanın en iyisi konumuna getiren F1-Trac, manyetoreolojik süspansiyon sistemi, E-Diff3 diferansiyel kilidi ve dünyada ilk kez kullanılan, kaliper fren basıncını ayarlayan özel bir yazılıma sahip Ferrari Dynamic Enhancer sistemi de 488 Pista’nın sürüş keyfini zirveye çıkarıyor.

Bentley, 100. yılının şerefine tüm modelleri için özel bir Yüzüncü Yıl Spesifikasyonu sunuyor.

Şirketin parlak geçmişindeki ünlü modellerden ve olaylardan esinlenen Yüzüncü Yıl Spesifikasyonu, Ocak 2019 ile Aralık 2019 arasında İngiltere, Crewe’deki fabrikada üretilecek tüm Bentley’lerde bulunacak.

Yüzüncü yıl arması, özgün koltuk işlemesi, eşsiz kapı eşikleri ve diğer özel detaylarla yüzüncü yıl kutlamalarının bir parçası olarak tanımlanan bu otomobiller gerçek birer koleksiyon parçası haline gelecek. 1919’da W.O. Bentley tarafından kurulan şirket basit bir prensip tarafından yönlendiriliyor: “Hızlı, iyi ve sınıfında bir numara olan bir otomobil” yaratmak.

Bentley yılların uzmanlığı ve inovasyonuyla, lüks ve performansın eşsiz birleşimine sahip, dünyanın en çok beğenilen Grand Tourer’larını tasarladı, geliştirildi ve üretti.

YÜZÜNCÜ YIL SPESİFİKASYONU: BENZERSİZ ÖZELLİKLER

Yüzüncü Yıl Spesifikasyonu, markanın ayrıntılara gösterdiği özeni ve eşsiz düzeydeki üstün işçiliğini yansıtan bir dizi mükemmel detaydan meydana geliyor.

Benzersiz Centenary Gold rengindeki ön ve arka armalar, üzerindeki “1919-2019” tarihleriyle özel jant göbeği armalarıyla ve kapı eşikleriyle mükemmel bir uyum sergiliyor. Direksiyon arması, anahtarlık ve vites kolunda da aynı kutlama tasarımı yer alıyor.

Özel yüzüncü yıl “hoş geldin” aydınlatmasının yolcuları karşıladığı bu özel modellerde, Centenary Gold koltuk başlığı logolarına ve Centenary Gold Kontrast Dikişe veya Çapraz Dikişe sahip özel sipariş koltuk işlemeleri sunuluyor.

1919 model EXP 2 ve 1929 model “Birkin” Blower gibi klasik Bentley’lerdeki olağanüstü metal öğelerden esinlenen Centenary Gold, bir yandan şirketin zengin mirasını ve yarış zaferlerini onurlandırırken bir yandan da modern çağı zarif bir sıcak tonla ve derin bir akışkan tasavvurla yorumlayan, rafine bir metalik altın rengi olarak karşımıza çıkıyor.

Özel olarak bir mücevher gibi parlayacak ve ışığı yansıtacak şekilde yaratılan bu renk, Bentley’in yüzüncü yıl logosunda kullanılacak ve Bentley’in yıl dönümü kutlamalarının simgesi haline gelecek.

İLK 100 YILIN OLAĞANÜSTÜ ÖZELLİKLERİ

1888’de doğan kurucu W.O. Bentley, bir mühendislik meraklısı olarak yetişti. Onu tanıyan insanlar için, W.O.’nun sonunda tüm ilgisini bir sürücü, bir mühendis ve bir beyefendi olarak kendi sıradışı beklentilerini karşılayacak otomobiller üretmeye yöneltmesi hiç de şaşırtıcı değildi.

1919’da kurulan Bentley Motors, Eylül 1921’de ilk seri üretim modelini 1.050 sterlin karşılığında sahibi Noel van Raalte’ye gururla  sundu. Otomobil, Bentley’in alamet-i farikası radyatör gövdesini ve Uçan “B” simgesini taşıyordu.

Bentley’in 1920’lerdeki modelleri, dönemin en karakteristik otomobillerinden bazıları haline geldi. W.O.’nun ayrıca yarış motorları geliştirmeye de merak sarmasıyla beraber otomobilleri Brooklands, Indianapolis ve Isle of Man yarışlarında ünlü zaferlere imza attı. Bentley Boys’un efsanevi başarıları Le Mans’ta beş zafer kazandırdı.

Sadece birkaç özel şirketin ulaşabildiği bu olağanüstü kilometre taşı, şirketin geçmişini ve bugün eriştiği küresel başarıyı kutlamak için mükemmel bir fırsat sunuyor.